Tag "αερας"

Ο αέρας στο σκάφος «δουλεύει» για εμάς.

Οι μαρίνες και τα λιμάνια στη χώρα μας είναι σχεδόν πάντα ασφυκτικά γεμάτα, με τα σκάφη τόσο "σφιχτά" το ένα δίπλα στο άλλο, που το ρεμετζάρισμα γίνεται εξαιρετικά δύσκολο, ιδίως όταν φυσάει.

Η μαΐστρα και τα μυστικά της

Το τριμάρισμα του ιστιοφόρου σκάφους είναι μία τέχνη, που τη μαθαίνει κανείς με πολλή δουλειά, αρκεί βέβαια να γνωρίζει τα «εργαλεία» και τη χρήση τους...

Μια δίνη που δίνει κίνηση

Όταν ταξιδεύουμε με τα πανιά θέλουμε πάντα να πιάνουμε «καθαρό» αέρα και όχι βέβαια μόνον από πλευράς ρίπων, αλλά και απαλλαγμένο από δίνες. Στο αεροπλάνο, οι δίνες γίνονται αισθητές από τις αναταράξεις, στο σκάφος όμως εμποδίζουν το πανί να στρώσει...

Ταξιδεύοντας κοντά στη στεριά

Όσο πια ανώμαλη είναι η ακτογραμμή, τόσο πιο έντονα είναι και τα φυσικά φαινόμενα όταν την παραπλέουμε. Ειδικά στις θάλασσές μας, ο αέρας μπορεί...

Η εξοικείωση με το ιστιοφόρο σκάφος

Αν επιχειρήσετε να οδηγήσετε για πρώτη φορά κάποιο αυτοκίνητο, άλλο από το δικό σας, θα διαπιστώσετε πως συμπεριφέρεται διαφορετικά. Χρειάζεστε κάποιο… δεκάλεπτο στο τιμόνι του για να προσαρμοσθείτε. Το ίδιο συμβαίνει και με το σκάφος...

Εγκάρσια ευστάθεια σχήματος & βάρους

Το ιστιοφόρο σκάφος το αγαπάς ή το μισείς από την πρώτη σου κιόλας εμπειρία, αν κατορθώσεις να ξεπεράσεις το φόβο του κουπασταρίσματος. Και όμως, το ιστιοφόρο θεωρείται το ασφαλέστερο μέσον για ταξίδεμα με κακοκαιρία. Μπορεί να υπάρχει απαγορευτικό για τα μεγάλα ακτοπλοϊκά σκάφη, δεν ισχύει όμως για τα ιστιοφόρα.

Τζένοα, LP & AR – Τα γνωρίσματα και ο χαρακτήρας του πλωριού πανιού στο σκάφος

Το μέγεθος της τζένοας είναι ένα μέτρο σύγκρισης, αλλά και προσδιορισμού της ιστιοφορίας, ιδίως όταν μουδάρουμε. Τι εννοούμε, λοιπόν, όταν λέμε, για παράδειγμα, ότι κάποια τζένοα είναι 130%;

Αέρας και λεντία

Στα μικρά και ασφυκτικά γεμάτα λιμανάκια της χώρας μας, η μανούβρα μπορεί να γίνει δύσκολη, αν δεν ξέρουμε τη χρήση της λεντίας ή του spring, όπως είναι περισσότερο γνωστό.

Φαινόμενος άνεμος- Ο αέρας πάνω στα πανιά του σκάφους

Η έκτη αίσθηση κάθε καλού ιστιοπλόου είναι αυτή που έχει σε σχέση με τη διεύθυνση του φαινόμενου ανέμου και των αλλαγών του. Είναι μια «τέχνη», που μαθαίνεται σταδιακά και βελτιώνει, όταν αποκτηθεί, και το τιμόνεμα του σκάφους αλλά κυρίως το τριμάρισμα των πανιών.

Αεροδυναμικό και υδροδυναμικό κέντρο: Τα κέντρα πρόσπτωσης και πλευρικής αντίστασης του ιστιοφόρου

Είναι κανόνας, που μόνον όταν υπάρχει σφάλμα στη σχεδίαση δημιουργείται η εξαίρεση. Αν ταξιδεύουμε με πανιά στα όρτσα και αφήσουμε το τιμόνι, το ιστιοφόρο πρέπει να ορτσάρει...

1 2
Close